取り組み | 鶴信運輸株式会社

2023.04.27

カテゴリー：ご案内, 取り組み

山陽新聞に掲載されました。

物流の2024年問題は深刻で、個々の会社はもちろん
業界全体で対策をとっていかなければならないと言われています。

4月26日（水）の山陽新聞でこの問題についての記事が掲載されていたのですが、
その中で弊社の取り組みも取り上げてくださいました。

スワップボディ車輌での、荷待ち時間削減対策についてです。

ぜひご一読いただけましたら幸いです。

2023.04.27

カテゴリー：ご案内, 取り組み

当社の取り組みが、NHKで放送されました。

昨日26日（水）、NHK岡山放送局の夕方ニュース「もぎたて」の特集コーナーと夜の「岡山ニュース845」で、弊社の取り組みを紹介してくださいました。

取材は先週行われたのですが、スワップボディ車輌をはじめ、弊社の様々なところを撮影していただきました。

重たいカメラと共に、、、ありがとうございます。

健康管理で導入した高濃度酸素カプセルも、実際に体験してくださいました。

社長も取材慣れしてきたような？？

「『２０２４年問題』物流業界の対応」と題し、弊社がどのような方法で対策をとっていっているのかを、詳しく紹介してくださっています。

弊社もこれがゴールではなく、2024年問題を乗り切るために今後もさらにアイデアを出し、よりよい環境と仕組みづくりに取り組んでいかなければと考えております。

＼＼＼放送内容は、以下のリンクからぜひご覧ください！（動画もあります）／／／
　　　　　　　　　　　↓↓↓
　https://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20230426/4020016488.html

2023.03.29

カテゴリー：ご案内, 取り組み

厚生労働所のサイトで、弊社の取り組みが紹介されました

厚生労働省の「自動車運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」で、
「改善事例」として弊社の取り組みを紹介してくださいました。

今回も、スワップボディ車輌を導入したことでの「荷待ち時間」改善について
取り上げてくださっています。

「トラック運転者」のページの「トラック運転者の改善事例」に掲載されています。

https://driver-roudou-jikan.mhlw.go.jp/truck/example

ぜひご一読いただけますと幸いです。

2023.03.08

カテゴリー：ご案内, 取り組み

日経新聞に掲載されました

先月、日経新聞社さんが取材に来られ、その時の記事を3月7日の紙面に掲載していただきました。
物流業界で課題となっている「24年問題」に関しての対策で、弊社のスワップボディコンテナ車についての内容です。

昨年「ベストプラクティス企業」に選んでいただいた際の視察や取材でもそうでしたが、こうやって弊社のことを取り上げていただくことは、体制や取り組みについて見直す、とてもありがたいきっかけになっています。

社員にとっても会社にとってもお客様にとってもよりよい環境で運行業務ができるよう、今後も精一杯取り組んでいこうと気持ちを新たにしました。

ぜひ記事をご一読いただけますと幸いです。

〜おまけ〜

視察や取材に来ていただいたお礼に、オリジナルの最中を用意しました。

弊社のロゴをプリントしていただいたものです。このようなオリジナルのもので感謝の気持ちを届けられる商品は、嬉しいですね。文の菓さん、ありがとうございました。

また、取材に間に合うよう、スワップボディ車輌のミニチュアを特別に作っていただきました。

とても細かく再現してあり、かっこいいです。

他の車輌と一緒に玄関に飾っていますので、お越しいただいた際には、ぜひこちらもご覧ください。

2022.12.24

カテゴリー：ご案内, その他, 取り組み

「ベストプラクティス企業」に選ばれたことが、新聞に掲載されました

前回ご紹介した、「ベストプラクティス企業」に選ばれたことによる岡山労働局長と岡山運輸支局長の当社視察。
その後、『物流Weekly』にも掲載されました。

鶴信運輸のスワップ車両　行政トップらが視察

多くの方から「見たよ」とのお声をいただき、メディアの影響力の大きさを実感するとともに、身の引き締まる思いがしています。

この日の取材の裏側、弊社がどのような状況であったか。
前回の続編として、その様子を少しご紹介します。

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早々から取材の方々もご来社され、
朝からそわそわ、社員たちは緊張していて、いつもとは違う感じ。

10時から岡山労働局長と岡山運輸支局長、そして弊社社長と専務の紹介・挨拶とともにこの日の流れを説明していただき、視察会がスタート。

テレビカメラ3台に取材の方々のカメラも向けられ、緊張のご様子の弊社社長と専務でした。

今回「ベストプラクティス企業」に選定していただいた理由のひとつに、長時間労働対策としてはじめたスワップボディ車輌の導入があります。

※スワップボディ車輌についてのご紹介はこちらでしています
↓　↓　↓
https://kakushin-tp.com/other/スワップボディを紹介①/
https://kakushin-tp.com/other/スワップボディを紹介②/
https://kakushin-tp.com/other/スワップボディを紹介③/

トラックから荷台が分離できるため、目的地でコンテナごと積み替えてすぐ出発できるのが大きな特長。輸送業務と荷役作業が分離して行えることで、荷物の積み下ろしでドライバーが待機する荷待ち時間（最大４〜５時間）を約30分にまで大幅に短縮できるようになりました。無駄な時間の大幅カットにもつながりますし、2024年問題として物流業界が頭を悩ませている年間時間外労働の上限規制への対策にもつながります。これを見越して弊社では早めに働き方改革をと導入したのですが、宿泊を伴う運行から日帰り運行が可能になったり、運転手以外の人がコンテナの積み荷作業を行えるので労働時間の短縮だけでなく、積み荷だけの作業員の雇用拡大にもつながっています。

そのため来年も4台導入する予定なのですが、ひとつ難点があるとすれば、コストが通常のトラックの1.5〜1.8倍かかること。そして製造に時間がかかるので納車にも時間がかかり、先を見越して計画的に導入する必要があります。

これらのことを、実演を交えてご説明させていただきました。
テレビ局のカメラ、重たいですよね…。撮影、ありがとうございました！

車輌を動かすのは、部長！
慎重に荷台と車輌を切り離していきます。

みんなの注目とカメラを向けられ、車体も部長も緊張のご様子！？

このスワップボディ車については、みなさん興味をもたれ、いろいろな質問がありました。
表で陰地社長がお答えする影では、立石専務が多くの方々の質問にお答えしていました。

そして場所を会議室へ移し、意見交換会へ。
ここでは社員の直の声も交えようと、入社5年目のドライバー・神崎さんと、入社3年目の女性ドライバー・表さんにも加わってもらいました。

テーマは「長時間労働対策」ということで、先のスワップボディ車輌導入のことに加え、年休取得についてなどを意見交換。弊社では年休取得の声がけを行いながら取得しやすい雰囲気を作り、2割弱だった年休取得率が3年間で5割以上にアップした実績をお話させていただきました。

また「ドライバーあっての会社なので、健康管理を大切にしている」と陰地社長が話すように、弊社には健康管理促進のため、さまざまな健康器具を備えています。

高濃度酸素カプセルに

関連会社社員お手製の背筋伸ばし健康器具、

血圧計やマッセージチェアに、トランポリンなど

休憩時間に少しでもリラックスしたり体調を整えられるよう務めていることもお話しました。

また、運送業界の課題として挙げられている若手ドライバーの確保について、若い人の意見はとても貴重なもの。神崎さん、表さんの率直な思いは、みなさんの参考になったのではないでしょうか。
特に表さんは、小さなお子さんを育てているママさんドライバー。他社から転職してこられたのですが、
「ここでは家庭環境などを考慮した仕事を担当させてもらえるし、とても働きやすいです」と話していたのを聞いて、少しでもみんなが働きやすくなるよう、環境と職場づくりを薦めてきたことが間違いではなかった、本当によかったと実感しました。

表さんは、単独でも取材を受けていました。